bronzkor

Kezdő dátum
4700
Végdátum
2900
Dátum típus
BP (2000)
Ország neve
Hungary

Nyírbogát, Páskom 1.

471. sz. főút Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei szakasz felújítása (burkolat-megerősítés, ívkorrekciók, körforgalmak)

Tata, Komáromi-útmenti-dűlő

Mór – Oroszlány – Tatabánya (M1 autópálya) közötti kapcsolat javítása; Tatabánya – Tata közös elkerülő út (1. sz. főút új nyomvonalra helyezése) (400188)

Környe, Gulya-mező

Mór – Oroszlány – Tatabánya (M1 autópálya) közötti kapcsolat javítása; Tatabánya – Tata közös elkerülő út (1. sz. főút új nyomvonalra helyezése) (400188)

Bokod, Pap-réti-dűlő

Mór – Oroszlány – Tatabánya (M1 autópálya) közötti kapcsolat javítása; Tatabánya – Tata közös elkerülő út (1. sz. főút új nyomvonalra helyezése) (400188)

Mór, Árkipusztai-ér (nyugat) II.

Mór – Oroszlány – Tatabánya (M1 autópálya) közötti kapcsolat javítása; Tatabánya – Tata közös elkerülő út (1. sz. főút új nyomvonalra helyezése) (400188)

Bikal, Kapás-dűlő

M9 gyorsforgalmi út Kaposvár-Bonyhád közötti szakaszának kialakítása (400122)

Bekecs, Muszáj-legelő

37. sz. főút 8+444 – 27+310 km sz. közötti szakasz 11,5 tonnás burkolat-megerősítése 2x2 sáv kiépítésével és a 29+950 – 40+000 km sz. közötti szakasz 11,5 tonnás burkolat- megerősítése
37. sz. főút, Gesztely és Szerencs között 2x2 forgalmi sáv építése 5 db körforgalommal
37. sz. főút, Gesztely és Szerencs között 2x2 forgalmi sáv építése

Bekecs, Bekecs

37. sz. főút 8+444 – 27+310 km sz. közötti szakasz 11,5 tonnás burkolat-megerősítése 2x2 sáv kiépítésével és a 29+950 – 40+000 km sz. közötti szakasz 11,5 tonnás burkolat- megerősítése
37. sz. főút, Gesztely és Szerencs között 2x2 forgalmi sáv építése 5 db körforgalommal
37. sz. főút, Gesztely és Szerencs között 2x2 forgalmi sáv építése
Feliratkozás a következőre: bronzkor