lelőhelyről megjelent publikáció

Jobbágyi, Tenk

21. sz. főút szélesítése
Bronzkori hamvasztás nyomában - kerámiák tűzbe veszett története (Új Nemzeti Kiválóság Program ÚNKP-16-3)
Észak-Magyarországi szennyvízelvezetési és kezelési fejlesztés 7. (ÉM07) Jobbágyi szennyvíz agglomeráció (Jobbágyi, Szurdokpüspöki, Ecseg, Csécse, Szarvasgede)

Esztergom, Szentkirály I.

Esztergom–Štúrovo (Párkány) között megépítendő teherkomp átkelőhely létesítése
Esztergom árvízvédelmének fejlesztése I. ütem
R11 gyorsút továbbvezetése az új esztergomi Duna-hídhoz

Békésszentandrás, Fabó-tanya

M44 autópálya Tiszakürt-Kondoros közötti szakasza
45. számú főútvonal Kunszentmártont elkerülő szakasza (0+100-7+775 kmsz.); II. kivitelezési ütem (projektkód: 400691)
M44 Autópálya Tiszakürt–Kondoros közötti szakasz (38+900-100+333 kmsz.) területe, valamint a 45. számú főútvonal Kunszentmártont elkerülő szakaszának (0+100-7+775 kmsz.) területe II. ütem

Kecskemét, Peczek, RL 07

Mercedes-Benz autógyár építését megelőző régészeti kutatások
OTKA (Az átalakulás évszázadai – települési struktúrák, települési stratégiák a Kárpát-medence központi részein a 8-11. században - OTKA NK 104533)
Kecskemét belterület, 26500 Hrsz.-ú ingatlan területén tervezett autóipari gyár kialakítása

Tiszakürt, Sziki-Kisföldek

M44 autópálya Tiszakürt-Kondoros közötti szakasza
M44 autópálya Tiszakürt-Kondoros közötti szakasz (38+900-100+333 kmsz.), valamint a 45. számú főútvonal Kunszentmártont elkerülő szakasza (0+100-7+775 kmsz.); I. kivitelezési ütem
M44 Autópálya Tiszakürt–Kondoros közötti szakasz (38+900-100+333 kmsz.) területe, valamint a 45. számú főútvonal Kunszentmártont elkerülő szakaszának (0+100-7+775 kmsz.) területe II. ütem

Szederkény, Kukorica-dűlő

M6-M60 autópálya építése
NKFI Alap (Újkőkori közösségek a Balkán és Közép-Európa érintkezési övezetében a Kr. e. 6. évezred második felében - NKFI Alap K 112366)
NKFI Alap (Változó tradíciók. Kerámia stílus, előállítás és használat tér és időbeli mintázatai a Kr.e. 6. évezred második felében a Délkelet-Dunántúlon és a környező régiókban - NKFI Alap K-19/132663)
Bóly Központú Agglomeráció Szennyvíztisztításának és -kezelésének Fejlesztése KEHOP-2.2.2-15-2016-00087

Emőd, Nagy-halom III.

80. sz. vasútvonal, Mezőkeresztes-Mezőnyárád-Emőd és a 3306. sz. összekötőút Mezőkeresztes-Csincse közötti szakaszának áthelyezése
Hatvan (Bez.) –Miskolc-Tiszai (Kiz.) vasúti vonalszakasz és csatlakozó közúti létesítmények engedélyezési eljárása

Emőd, Nagy-halom II.

80. sz. vasútvonal, Mezőkeresztes-Mezőnyárád-Emőd és a 3306. sz. összekötőút Mezőkeresztes-Csincse közötti szakaszának áthelyezése

Emőd, Nagy-halom I. (Nagyhalom, Vérhalom)

80. sz. vasútvonal, Mezőkeresztes-Mezőnyárád-Emőd és a 3306. sz. összekötőút Mezőkeresztes-Csincse közötti szakaszának áthelyezése
Borsod Region Bronz Age Settlements
Hatvan (Bez.) –Miskolc-Tiszai (Kiz.) vasúti vonalszakasz és csatlakozó közúti létesítmények engedélyezési eljárása

Tolna, Mözs, Községi-Csádés-földek

M6 autópálya építése
NKFI Alap (Újkőkori közösségek a Balkán és Közép-Európa érintkezési övezetében a Kr. e. 6. évezred második felében - NKFI Alap K 112366)
NKFI Alap (Változó tradíciók. Kerámia stílus, előállítás és használat tér és időbeli mintázatai a Kr.e. 6. évezred második felében a Délkelet-Dunántúlon és a környező régiókban - NKFI Alap K-19/132663)

Paks, Gyapa, Vörösmalom-dűlő, Rosti-puszta, TO 15.

Kelta temető feltárása (NKA projekt), M6 autópálya építése
M6 autópálya építése
NKFI Alap (Változó tradíciók. Kerámia stílus, előállítás és használat tér és időbeli mintázatai a Kr.e. 6. évezred második felében a Délkelet-Dunántúlon és a környező régiókban - NKFI Alap K-19/132663)

Alsónyék, Bátaszék

M6-M60 autópálya építése
NKFI Alap (Változó tradíciók. Kerámia stílus, előállítás és használat tér és időbeli mintázatai a Kr.e. 6. évezred második felében a Délkelet-Dunántúlon és a környező régiókban - NKFI Alap K-19/132663)
Feliratkozás a következőre: lelőhelyről megjelent publikáció