Kerámia vizsgálati dokumentáció (Árpád- és középkor)
Érzékeny információkat tartalmazó dokumentáció
Nem
Ács, Alsó-Sörös
Ács, ipari park: 0421/31, 0421/32, 0422/6 hrsz ingatlanok fejlesztése
Mezőhegyes, 88-as tábla, MH.8. lelőhely
Apátfalva-Mezőhegyesi öntözőrendszer tervezett fejlesztésének tervezése
Budapest 1, Budavári palota
Budapest, I. kerület – Budai vár Várgarázs II. (401698)
Budapest, I. kerület Hunyadi udvar Főőrségi épület és Stöckl lépcső rekonstrukciója (400114)
Budapest, I. kerület, Budai vár, Hauszmann-féle rámpa újraépítése
Budapest I. kerület Budavári Palota keleti oldalán folyó várfalhelyreállítási
Budapest 1, Szent György tér
Budapest, I. kerület – Budai vár Várgarázs II. (401698)
Dunaszentgyörgy, Dunaszentgyörgy/Paks-Alsó-Csámpa
M6 autópálya építése
Szögliget, Szádvár
Szádvár – Egy elfeledett vár és egy elfeledett technológia újjászületése
Kecskemét, Peczek, RL 07
Mercedes-Benz autógyár építését megelőző régészeti kutatások
OTKA (Az átalakulás évszázadai – települési struktúrák, települési stratégiák a Kárpát-medence központi részein a 8-11. században - OTKA NK 104533)
Kecskemét belterület, 26500 Hrsz.-ú ingatlan területén tervezett autóipari gyár kialakítása
Tolna, Községi Csádés földek, TO 02.
M6 autópálya építése
OTKA (Az átalakulás évszázadai – települési struktúrák, települési stratégiák a Kárpát-medence központi részein a 8-11. században - OTKA NK 104533)
Paks, Paks - M6 - M56 18. lelőhely
M6 autópálya építése
Szombathely, Zanat, Trátai-dűlő
86. sz. főút, Vát-Szombathely, összekötő szakasz
Szombathely, Országúti-dűlő (13.)
86. sz. főút, Vát-Szombathely, összekötő szakasz
Vác, Piac utca
Vác, Piac utca mélygarázs építését megelőző régészeti feltárás
Baracs, Szitányi dűlő, F 19.
M6 autópálya építése