késő középkor

Kópháza, Szélerőműpark (összevont lelőhely)

M85 autóút Csorna II. - Sopron kelet (PST: K085.06) (400823)
M85 autóút Csorna II. - Sopron kelet (PST: K085.06) szakaszának 31+855 - 43+300 és 74+000 - 82+600 km szelvények közötti részéhez (400823)
M85 gyorsforgalmi út Pereszteg-Sopron-országhatár közötti szakasz megvalósíthatósági hatástanulmányának és kiegészítő környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése (I. és I-A. változat) (400053)
M85 Pereszteg - Sopron kelet szakasz; 70+700 – 82+600 (A009.08)

Kópháza, Vasút utcától nyugatra

M85 gyorsforgalmi út Pereszteg-Sopron-országhatár közötti szakasz megvalósíthatósági hatástanulmányának és kiegészítő környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése (I. és I-A. változat) (400053)

Kópháza, Nagyföldek

M85 autóút Csorna II. - Sopron kelet (PST: K085.06) (400823)
M85 gyorsforgalmi út Csorna II. ütem – Pereszteg közötti szakasz, M85 gyorsforgalmi út Pereszteg – Sopron (OH) közötti szakasz, ERD kiegészítés
M85 gyorsforgalmi út Pereszteg-Sopron-országhatár közötti szakasz megvalósíthatósági hatástanulmányának és kiegészítő környezetvédelmi dokumentációjának elkészítése (I. és I-A. változat) (400053)

Érd, Szent Mihály plébaniatemplom és környezete

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése - Az EUROVELO 6 kerékpáros útvonal Budapest-Érd-Százhalombatta szakaszán, a Budapest - Érd (1.) részszakaszra (PST: B001.03)
Eurovelo 6 kerékpáros útvonal Budapest-Érd- Százhalombatta szakaszán, az Érd-Százhalombatta (2.) részszakaszra (PST: B001.03)

Berzence, Bukvina II.

OTKA (Településrégészeti és környezettörténeti kutatások a Dél-Dunántúlon, 14–17. század - OTKA K 72231)

Berzence, Bukvina sarok

OTKA (Településrégészeti és környezettörténeti kutatások a Dél-Dunántúlon, 14–17. század - OTKA K 72231)

Paks, Új-Birinyó 1.

Kalocsa-Paks térségében tervezett új Duna-híd és kapcsolódó közlekedési infrastruktúra fejlesztés megvalósítása
Feliratkozás a következőre: késő középkor